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莫抱怨隧道窑窑车运行成本高,只因建窑时你没做好这些

2017年01月02日15:00 

  在隧道窑生产运行中,窑车是制品在窑内烧成时的载体。由于窑车高温下承重运行,所以在动态运行中极易损坏。窑车的数量大、周转快,因此窑车费用成了砖瓦隧道窑企业最高成本。

  经过多方面的考察,发现窑车损坏部位主要是其台面、金属车架、车轮与轴承。也许你会说:“这些部件的选材可都是最好的!不会承重超限啊!”莫抱怨!那是因为建窑时你对窑车的防护不够重视,没做好窑车台面隔热防护和窑车间隙隔热防护。是的,金属的承重能力强,抗压强度大,但是高温下金属也会变软,高温强压下钢铁也会产生蠕变。下面小编图文并茂为您解说如何做好隧道窑窑车高温隔热防护工作。

隧道窑窑车 隧道窑窑车保温隔热

不管你的窑车是以上哪种形式的,都要设计好窑车端部的密封槽,用来填充陶瓷纤维棉阻断窑车与窑车之间的间隙,阻断热量侵入窑车底部。

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窑车台面铺设陶瓷纤维毯进行隔热防护,错缝铺设2层50mm厚陶瓷纤维毯。

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预铺钢板,再在钢板上铺设陶瓷纤维毯,从而对窑车台面进行隔热防护。

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2层隧道窑窑车用陶瓷纤维毯铺设完毕,上面填土铺设耐火砖。

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