气凝胶复合绝热毡——新型沥青保温运输车用保温材料

　　沥青保温运输车，简称沥青车，主要负责道路修建或其他用沥青及沥青混凝土的运输。沥青保温运输车采用铁皮外包，内衬高科技隔温材料，保温时间长。罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式。本文主要介绍沥青保温运输车的新型保温材料——气凝胶复合绝热毡。

沥青运输车用保温材料

　　气凝胶复合绝热毡: 气凝胶复合绝热毡是技术先进、隔热性能好的超级绝热材料。常温下导热系数为0.015W/(m·K)，保温性能是传统材料（0.5W/m·K）的2～10倍。具有憎水性、柔韧性、自重轻、优良的热稳定性和抗热震性、施工方便、绿色环保节能效果明显等优点。

　　气凝胶复合绝热毡HLGX-853主要技术指标：

　　密度 200Kg/m³

　　常温导热系数 0.015W/(m·K)

　　使用温度 -270～650℃

沥青混凝土运输车用保温材料

　　沥青运输车传统保温材料与新型保温材料对比

　　在相同工况下，沥青运输车保温，气凝胶复合绝热毡相对于硅酸钙管壳，

　　保温层厚度仅为硅酸铝保温材料保温厚度的1/3，节省了辅材和空间；

　　与传统保温材料相比，保温层外表面温度低3-5℃；

　　其能源利用率和环保性能得到提高，减少了散热损失。

　　以沥青混凝土搅拌站的实际工况计算，每辆沥青保温运输车运行1年可节省柴油5000L，节约资金2.5万元，投资回收期短，能取得良好的经济效益和社会效益。

　　济南火龙热陶瓷有限责任公司新型沥青运输车保温材料——气凝胶复合绝热毡HLGX-853，为高速公路建设的节能环保改造工程开辟了新的思路，火龙气凝胶复合绝热毡HLGX-853为高速公路建设降成本，提质量。

本文由济南火龙热陶瓷有限责任公司整理

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