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莫抱怨隧道窑窑车运行成本高,只因建窑时你没做好这些

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人气:-发表时间:2017-01-02 15:00【

  在隧道窑生产运行中,窑车是制品在窑内烧成时的载体。由于窑车高温下承重运行,所以在动态运行中极易损坏。窑车的数量大、周转快,因此窑车费用成了砖瓦隧道窑企业最高成本。

  经过多方面的考察,发现窑车损坏部位主要是其台面、金属车架、车轮与轴承。也许你会说:“这些部件的选材可都是最好的!不会承重超限啊!”莫抱怨!那是因为建窑时你对窑车的防护不够重视,没做好窑车台面隔热防护和窑车间隙隔热防护。是的,金属的承重能力强,抗压强度大,但是高温下金属也会变软,高温强压下钢铁也会产生蠕变。下面小编图文并茂为您解说如何做好隧道窑窑车高温隔热防护工作。

隧道窑窑车 隧道窑窑车保温隔热

不管你的窑车是以上哪种形式的,都要设计好窑车端部的密封槽,用来填充陶瓷纤维棉阻断窑车与窑车之间的间隙,阻断热量侵入窑车底部。

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窑车台面铺设陶瓷纤维毯进行隔热防护,错缝铺设2层50mm厚陶瓷纤维毯

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预铺钢板,再在钢板上铺设陶瓷纤维毯,从而对窑车台面进行隔热防护。

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2层隧道窑窑车用陶瓷纤维毯铺设完毕,上面填土铺设耐火砖。

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窑车端部窑车与窑车之间的间隙密封

  济南火龙热陶瓷有限责任公司成立于2006年,是轻质耐火保温材料研发生产厂家,同时是一家工业窑炉耐火保温材料安装砌筑公司,简称“火龙节能”。11年来专注隧道窑行业的保温隔热应用。火龙节能自成立至今已为1500余条隧道窑提供陶瓷纤维模块、折叠块等隧道窑用耐材及其施工,从未出现大的保温问题,客户满意度>99.5%。完美工程离不开素质过硬的火龙节能保温施工队伍和优质的火龙陶瓷纤维材料。

  隧道窑窑车隔热用陶瓷纤维毯、窑车密封用硅酸铝盘根免费咨询订购热线:400-0531-696

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