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HLGX耐火纤维制品在汽车制造领域的应用

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人气:-发表时间:2019-05-17 15:00【

  HLGX耐火纤维制品在汽车制造领域的应用               

  随着社会的进步和工业的发展,人们对一件产品的要求不仅仅停留在功能性上,而是在功能性基础上更加追求安全性和舒适性。比如汽车,最早追求速度,荷载等性能,现在人们更注重空间、预防设施,噪音、隔热等驾驶过程中的感受或意外时的安全性。汽车制造领域中常用的HLGX耐火纤维制品主要有HLGX陶瓷纤维毯、陶瓷纤维模块、陶瓷纤维纸、陶瓷纤维绳、陶瓷纤维布、陶瓷纤维带、高硅氧布、玻璃纤维毡、玻璃纤维布,以及新型隔热材料气凝胶复合绝热毡、气凝胶复合绝热板等。下面火龙节能小编为大家简单介绍一下汽车制造阶段和汽车不同部位所用到的耐火纤维制品。

汽车热处理炉用陶瓷纤维模块

汽车零部件热处理炉用陶瓷纤维模块

  1. 汽车金属零部件改性或汽车车体结构需塑形并消除应力阶段,需要用到热处理炉,有台车式热处理炉或吊挂式热处理线。此阶段需要用到HLGX陶瓷纤维模块做金属件热处理炉炉衬。

汽车用陶瓷纤维毯

汽车用陶瓷纤维

  2. 引擎盖汽车隔音棉,用HLGX陶瓷纤维纸或薄的陶瓷纤维毯降低进入驾驶室的噪音。引擎盖运转的噪音会随着车速的增加、功率的加大,引擎嘶吼等大量的噪音的增大而增大,会通过各种各样的媒介进入到驾驶舱,在引擎盖铺定量的发动机隔热棉可以有效的减少引擎运转产生的噪声通过空气渠道的传递,发动机上下的机盖盖板上面的隔音棉,也可以吸收一部分的噪音人们制品排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三元催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车用陶瓷纤维纸

汽车用陶瓷纤维纸

  3. 后备箱的叶子,用HLGX陶瓷纤维纸薄的陶瓷纤维毯后备箱的左右两侧突起的就是叶子板,叶子板也属于是轮弧的一部分,在这个突起的下面就是轴承、轮胎、减震器等零件所在的位置,这儿可以说是和噪音对抗的道防线,因此不用考虑到成本的因素,这个位置都应有大面积的隔音棉布置在这里,才能对胎噪、路噪、环境中的噪音进行隔离和吸收,以及对高速的低频胎噪也会有比较好的控制。

  4. 车门板的内层,用HLGX陶瓷纤维纸或薄的陶瓷纤维毯,几乎是在所有的汽车车型中,四个车门所覆盖的面积都是很大的,它的覆盖面积仅次于顶棚和底盘的,在行驶中它会和空气产生直接的接触,除了设计师们会为门板设计一定的圆润的外形,以达到降低风阻制造的噪音外,制造汽车的厂商也懂得只要在门板内侧多一些汽车隔音棉的大面积覆盖,也能高效的吸收这种风噪,改装店拆开的各种车型的内饰,发现了只有市面上售价达到20万以上的车才会在门板的内层出现这种隔音棉材料。

汽车用陶瓷纤维带

汽车用陶瓷纤维带

  5. 发动机排气管系统,用HLGX陶瓷纤维布+毯+玻璃纤维布做隔热包覆。直径较小管道用陶瓷纤维带缠绕。

汽车用气凝胶复合绝热毡

汽车用气凝胶复合绝热毡

  6. 为了减薄隔热层厚度可改用导热系数更低的气凝胶复合绝热毡替换工作温度在600℃以下的毯子或气凝胶复合绝热板替换工作温度在800℃以下的隔热层。

火龙排气管保温套

汽车用排气管保温套

  7.HLGX排气管隔热护套,是火龙节能公司在传统保温材料的基础上根据使用特点和性能自主开发的新型绝热保温产品,趋利避害,安装和隔热效果方面都充分发挥了柔性保温的保护型特性和优势。

济南火龙热陶瓷有限责任公司13年专注耐火纤维毯、模块、板、纸、浇注料等耐火纤维制品的生产及工业应用。火龙节能通过了ISO9001质量管理体系认证,具有防腐保温二级施工资质,拥有专业的窑炉保温设计和施工部门。火龙节能始终专注于热工领域节能耐材和相关功能型产品的研发及应用推广,通过制造创新和技术创新,不断在发明创造和实用新型领域取得突破,并在热工制造和相关领域实现高度匹配应用,为用户提供最有效的高温隔热技术解决方案和工程承包服务,最终成为全球具有竞争力的隔热材料供应商和应用方案提供商。

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